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加盟店選址,商圈調查必不可少

2013-07-14 10:00 來源: 一路商機網 閱讀:1011次 字號:

加盟者在與連鎖加盟總部簽訂連鎖加盟合同之后,接下來要做的是商圈調查。俗話說:凡事預則立,不預則廢。開加盟店更是如此,商圈調查是必不可少的工作。商圈調查主要是從人口流量、交通狀況、道路狀況、區域特征等方面對一個商圈進行全面考察,以分析商圈內商業現在的發展狀況。商圈調查內容如下:

商圈調查

一、人口流量調查

人口流量調查是指觀測一個區域內的人口流動數量,因為調查不需要被調查者知道,所以調查比較容易進行,調查數據也相對準確。

1、人口流量調查可以分為以下4個步驟:

第一步,選擇調查地點。如果調查一條商業街,則要調查商業街各個路口的人口進出情況;如果調查一個大型商場,則要調查各個出入口的人口進出狀況。

第二步,確定調查時間。人口流量調查主要在消費者消費時間進行,一般城市消費者的消費時間在早上九點到晚上八九點;調查日期要分為平日、節假日兩個時段,因為對于商業而言,平日的人口流量與節假曰的人口流量會有很大差距。

第三步,計算數量。如果人口流量較少,調查者可以用人工計數的方法;如果人口流量較多,可以用專業的計數器測量(計數器的市場價格在20~30元之間,在文具商店有售)。

第四步,數據整理。通過數據整理,可以知道一個商圈范圍內,哪個路口是人口流動的主要入口,哪個路口是人口流動的主要出口,人口流動高峰出現在什么時間,平日人口流量是達到多少人,節假日人口流量是多少人等。

2、人口流量調查要注意以下4個問題:

第一,各個路口的人口流量調查要同時進行,這樣數據才具有可比性。

第二,平日的調查日期不要選在周一或周五,因為周一通常是商業區一周之中人口流量最少的一天。而周五因為緊鄰周末,會連帶部分周末消費,比如周五晚上客流量要多于周一至周四的晚上。

第三,如果連鎖店的經營與人的性別、年齡、國籍等有關,那么人口流量調查要增加這部分特征人群的調查,但是增加的人口特征一定要明顯地在人群中被區分出來。

第四,調查抽樣比例的設計。為使調查投入的人力、物力達到最小,就必須設計一個科學合理的抽樣比例。如在每小時中,抽取15分鐘調查人口流量值,把這1小時的調查人數乘以4就得到這個小時段的人口流量值。

二、交通狀況調查

對交通狀況調查主要是考察連鎖店周邊的公共交通環境,這又分為兩個部分,一是對公共交通環境的現狀調查;另一個是對公共交通未來發展狀況的調查。

1、公共交通環境現狀調查主要是了解公交車、城鐵、地鐵線路數量、通達地區、發車頻率、平均載客數量(到站下車人數)、運營時間等。通過對這些數據的了解,可以知道連鎖店未來的客戶群規模、來源及消費時間。

2、公共交通未來發展狀況調查主要是了解連鎖店周邊未來的公共交通狀況,包括公交車、城鐵、地鐵的線路增減及新規劃軌道交通線路等。通過這樣的調查,以便對連鎖店周邊未來的公共交通環境有一個全面的認識。假如未來在連鎖店附近興建快速大容量公交車站,這樣會增強連鎖店的便捷性,同時也會帶來巨大的人口流量,是對連鎖店鋪經營的有力支持。

三、道路狀況調查

道路狀況調查是指了解連鎖店周邊的道路狀況,包括道路寬度、車道數量、限行標志、過街天橋、地下通道、道路出入口、停車位數量等方面狀況,目的是了解連鎖店的交通便捷性和交通順暢性。比如一個高檔餐飲店,顧客都會開車前來消費,這樣就會涉及停車位的保有量能不能滿足需求的問題。道路出入口遠近也是一個重要因素,尤其是對于高速公路、高架橋附近的連鎖店,如果出人口設施較偏,就會引起上下高速、上下高架橋的不方便。交通限行及交通管制也對連鎖店便捷性影響較大,在較大的城市,各種限行法規較多,有時候會出現這種情況:一個連鎖店就在馬路對面,但附近沒有能轉彎的道路,這樣,消費者往往因為停車不方便而放棄在這家連鎖店消費。過街天橋也是一樣,一個沒有人行橫道的馬路,過街天橋和地下通道是連接馬路兩邊的最主要的連接方式,那么,連鎖店離過街天橋或地下通道遠近也就成了能否導入馬路對面客流的關鍵。

對于道路狀況還應該注意的問題是連鎖店門口的高速公路、高架橋、門前大樹對連鎖店外立面的遮擋影響。一個連鎖店要是面臨高速公路、高架橋、門前大樹,同時連鎖店位置又不高,這樣高速公路、高架橋或大樹就會對連鎖店的外立面產生負面影響,導致消費者很難發現該連鎖店。如在北京三環內的店鋪,地理位置非常好,但往往存在外立面不明顯的問題。

四、區域特征調查

區域特征調查的目的是考察連鎖店所在區域的各項服務設施狀況,包括文教設施、金融設施、政府機關、休閑設施及醫院等。通過對這些服務設施的了解,可以知道這個地區的區域特征。如附近的學校很多,說明這個地區的文化氣息較濃,可以開一些跟學生學習、生活密切相關的店鋪。

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